Tras el actual incremento de cruceros en el Mediterráneo y siendo la ciudad y provincia de Granada un gran reclamo turístico se propone resolver un programa funcional de unos 13.000 m2 para acoger los usos de terminal de cruceros y ferrys, centro de recepción de inmigrantes, guardia civil del mar y diversos usos de restauración y comercio menor asociados al tráfico de pasajeros y parking para uso exclusivo de la terminal.
El proyecto se concibe a través de una sección variable generadora y como cualificadora de los espacios. Cada estancia tendrá una estructura de repetición en función de sus necesidades. Partiendo de la estructura de un barco formada básicamente por unos hastiales principales que son los reciben todos los esfuerzos de compresión y una estructura secundaria que es la que los une. Esta se plantea de un modo similar a la de un barco.
Si la anatomía de un barco cambia de sección para conseguir una forma lo más “fluido-dinámica” posible la de nuestro edificio lo hace para acoger los diversos usos. Así el hall de acceso se convierte en un espacio a triple altura a nivel de planta baja, protagonizando la recepción de pasajeros. La terminal es el volumen que más se percibe desde el exterior, y por tal efecto adquiere esa importancia. El restaurante situado al fondo del muelle y con las mejores visuales al puerto y el horizonte marino adquiere una altura menor que la terminal para adecuarse a la escala del uso.
